Come abbassare la sella della tua Africa Twin 1000?
La Honda CRF1000 è il riferimento per i maxitrail, soprattutto per l'uso fuoristrada, ma la sua altezza della sella può essere un serio handicap per i piloti di bassa statura.
Ma esistono soluzioni... La prima consiste nell'installare la sella bassa, un accessorio originale Honda, per abbassare l'altezza della sella di 30 mm. Per abbassare l'Adventure Sports, esiste una sella bassa grigia e nera e una sella bassa blu e nera.
Optare per questa sella ribassata è il modo più semplice per farlo, senza compromettere l'equilibrio generale della moto.
E se la sella bassa non basta?
Per andare oltre, è necessario apportare modifiche alle sospensioni.
Al posteriore, ci sono 2 opzioni:
- Sostituire l'ammortizzatore con un modello più corto, come un ammortizzatore di EMC ad esempio.
- Installare un kit di abbassamento (solo per la Africa Twin standard). Si tratta di un leveraggio dell'ammortizzatore più corto che sostituisce l'originale.
All'anteriore, sarà sufficiente abbassare i tubi della forcella nei piastre per abbassare la moto rispetto alla forcella.
Per eseguire questa operazione, sarà necessario posizionare un cric tipo auto sotto il paramotore della moto e sollevare fino a quando non ci sarà più pressione sull'anteriore, quindi allentare le viti delle piastre della forcella.
Successivamente, abbasserai leggermente il cric in modo che i tubi si infilino nei piastre. Attenzione a non abbassare troppo poiché in questo caso il parafango anteriore potrebbe toccare durante le compressioni maggiori. Consigliamo di abbassare circa la metà dell'abbassamento posteriore.
Posso abbassare da solo la mia Africa Twin?
Nella maggior parte dei casi, la risposta è sì, puoi eseguire da solo l'abbassamento della tua CRF1000L nel tuo garage. Come hai capito, i prerequisiti sono principalmente materiali (kit di abbassamento, cavalletto (o attrezzatura per tagliare/saldare), strumenti per allentare viti e bulloni, cric auto e/o assistenza per la manipolazione completa).
Il resto non rientra nel campo della meccanica avanzata, ma richiede pazienza e meticolosità per ottenere un risultato soddisfacente in termini di ergonomia e sicurezza. Non esitare a rivolgerti a un professionista se il compito ti sembra troppo incerto.