Wie senke ich den Sitz meiner Africa Twin 1000 ab?
Die Honda CRF1000 ist das Maß der Dinge im Maxitrail-Bereich, besonders im Gelände, aber ihre Sitzhöhe kann für Fahrer mit kürzeren Beinen ein echtes Hindernis sein.
Aber es gibt Lösungen... Die erste besteht darin, den niedrigen Sitz als originales Honda-Zubehör zu installieren, um die Sitzhöhe um 30 mm zu reduzieren. Für das Adventure Sports-Modell gibt es einen grauen und schwarzen niedrigen Sitz sowie einen blauen und schwarzen niedrigen Sitz.
Die Wahl dieses niedrigen Sitzes ist der einfachste Weg, ohne das allgemeine Gleichgewicht des Motorrads zu beeinträchtigen.
Und wenn der niedrige Sitz nicht ausreicht?
Um noch weiter zu gehen, sind Änderungen an den Federungen erforderlich.
Am Heck gibt es 2 Möglichkeiten:
- Den Stoßdämpfer gegen ein kürzeres Modell austauschen, z. B. einen Stoßdämpfer von EMC.
- Ein Tieferlegungskit installieren (nur für die Standard Africa Twin). Es handelt sich um eine kürzere Stoßdämpferverbindung, die das Original ersetzt.
Vorne reicht es, die Gabelrohre in den Gabelbrücken nach unten zu schieben, um das Motorrad im Verhältnis zur Gabel abzusenken.
Um diesen Vorgang durchzuführen, musst du einen Autoheber unter den Motorschutz des Motorrads stellen und anheben, bis kein Druck mehr auf der Vorderachse lastet, und dann die Schrauben der Gabelbrücken lösen.
Danach senkst du den Heber leicht ab, damit die Gabelrohre in die Brücken rutschen. Vorsicht, nicht zu tief absenken, da in diesem Fall das vordere Schutzblech bei starken Kompressionen in Kontakt kommen könnte. Wir empfehlen, etwa die Hälfte der Heckabsenkung zu senken.
Kann ich meine Africa Twin selbst tieferlegen?
In den meisten Fällen lautet die Antwort ja, du kannst die Tieferlegung deiner CRF1000L selbst in deiner Garage durchführen. Wie du verstanden hast, sind die Voraussetzungen in erster Linie materiell (Tieferlegungskit, Ständer (oder Ausrüstung zum Schneiden/Schweißen), Werkzeuge zum Lösen von Schrauben und Bolzen, Autoheber und/oder Hilfe bei der vollständigen Handhabung).
Der Rest fällt nicht in den Bereich der fortgeschrittenen Mechanik, erfordert jedoch Geduld und Genauigkeit, um ein zufriedenstellendes Ergebnis in Bezug auf Ergonomie und Sicherheit zu erzielen. Zögere nicht, einen Fachmann zu Rate zu ziehen, wenn dir die Aufgabe zu unsicher erscheint.